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減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。由于減速機(jī)的種類繁多，選購起來經(jīng)常會是一頭霧水。常聽到有人說國產(chǎn)的減速機(jī)不可靠，選就選進(jìn)口的。其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，通常情況下進(jìn)口減速機(jī)價(jià)格高，性價(jià)比卻不一定高。選減速機(jī)不能只看什么品牌，主要還是要看應(yīng)用方面的技術(shù)要求，在滿足技術(shù)要求的情況下，選擇性價(jià)比高的減速機(jī)才是“硬道理”。

齒輪減速機(jī)優(yōu)勢：結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可90KW以上，能耗低，性能 良好，減速機(jī)效高達(dá)95%以上，振動小嗓音低，節(jié)能高選用好的鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

蝸輪減速機(jī)優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)形式多樣化，安裝方式靈活多樣,可適應(yīng)不同位置的傳動需要；出力軸一律采用空心軸,安裝設(shè)計(jì)時(shí)靈活性大,可設(shè)計(jì)成單側(cè)出力軸,也可設(shè)計(jì)成雙側(cè)出力軸。

擺線減速機(jī)優(yōu)勢：傳動比大：單級傳動比為9-87，雙級傳運(yùn)動比99-7569，多級串聯(lián)時(shí)傳動比可以更大；傳動效率高：傳動效率均在90%以上；結(jié)構(gòu)緊湊：體積小、重量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上，裝拆方便；擺線減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低，能夠受過載和沖擊。使用可靠壽命長。